Κλειστός ο ελληνικός εναέριος χώρος!! Τι συμβαίνει; Κλειστός ο ελληνικός εναέριος χώρος!! Τι συμβαίνει; Κλειστό το FIR Αθηνών. Δεν απογειώνονται ούτε προσγειώνονται αεροπλάνα αλλά δεν πετάει και κανένα διερχόμενο αεροσκάφος. Εγκλωβισμένοι στο εξωτερικό πολλοί Έλληνες ..Περνάνε αεροπλανοφόρα των ΗΠΑ για Μέση Ανατολή; Μαζική μετακίνηση Αμερικανικών αεροσκαφών σ΄Ευρώπη και για Μέση Ανατολή μέσω Ελλάδας.. Μεταξύ άλλων μια δεκάδα μεταγωγικά των ΗΠΑ προσγειώθηκαν στην Αγγλία..και 2 C-17A στη Γερμανία στη βάση Ramstein Air Base. Υπάρχει μια κινητικότητα …
Μεγάλα προβλήματα στις πτήσεις στην Ελλάδα έχει προκαλέσει το τεχνικό πρόβλημα που παρουσιάστηκε στις ραδιοσυχνοτητες εναέριας κυκλοφορίας.
Λόγω του τεχνικού προβλήματος έχει μειωθεί αισθητά από τις 10:30 περίπου ο όγκος των πτήσεων που εξυπηρετούνται από τα ελληνικά αεροδρόμια. Ουσιαστικά οι μόνες πτήσεις που εξυπηρετήθηκαν ήταν όσες ήταν ήδη στον αέρα, ενώ στους πίνακες των αεροδρομίων της χώρας οι περισσότερες πτήσεις εμαφανίζονται με την ένδειξη «καθυστερεί», «ακυρώθηκε», «νέα ώρα».
Οι φωτό από το flight radar με τον άδειο ελληνικό εναέριο χώρο
Το αποτέλεσμα αυτού αποτυπώνεται και στη φωτό του flight radar:
FIR Αθηνών, NOTAM και περιορισμοί πτήσεων: Ποιος και πώς λαμβάνει τις αποφάσεις – Πότε επιστρέφει η κανονικότητα
Τι ακριβώς συμβαίνει σε περίπτωση τεχνικής βλάβης
Με τα αεροσκάφη σήμερα, Κυριακή, καθηλωμένα από βλάβη σε συχνότητες της ΥΠΑ, αξίζει να εξετάσουμε σε ποιες περιπτώσεις κλείνει το FIR Αθηνών ή λειτουργεί με περιορισμούς.
Η απάντηση βρίσκεται σε μια αλληλουχία αποφάσεων που ενεργοποιούνται άμεσα κάθε φορά που ένα κρίσιμο σύστημα δεν μπορεί να λειτουργήσει στο 100%.
Τι είναι το FIR και γιατί έχει τόσο μεγάλη σημασία
Το FIR (Flight Information Region) είναι ο εναέριος χώρος για τον οποίο ένα κράτος έχει την ευθύνη παροχής υπηρεσιών ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
Στην περίπτωση της Ελλάδας, το FIR Αθηνών καλύπτει μια εκτεταμένη περιοχή με έντονη επιβατική, τουριστική και διαμετακομιστική κίνηση.
Οποιαδήποτε δυσλειτουργία σε βασικές υποδομές του ελέγχου —όπως οι ραδιοσυχνότητες επικοινωνίας— δεν επηρεάζει απλώς τα ελληνικά αεροδρόμια, αλλά ολόκληρη τη ροή πτήσεων που διέρχονται από τον συγκεκριμένο εναέριο χώρο.
Τι είναι οι NOTAM και πότε εκδίδονται
Σε περιπτώσεις τεχνικής βλάβης, το πρώτο θεσμικό «εργαλείο» που ενεργοποιείται είναι το NOTAM (Notice to Air Missions).
Πρόκειται για επίσημη ειδοποίηση προς αεροπορικές εταιρείες και πιλότους, με την οποία γνωστοποιούνται περιορισμοί, αλλαγές ή κίνδυνοι που αφορούν την ασφάλεια πτήσεων.
Η έκδοση NOTAM δεν είναι προαιρετική: αποτελεί διεθνή υποχρέωση και λειτουργεί ως μηχανισμός άμεσης ενημέρωσης, ώστε όλοι οι εμπλεκόμενοι να προσαρμόσουν τα πτητικά τους σχέδια.
Γιατί εξυπηρετείται μόνο μέρος των πτήσεων
Όταν ένα σύστημα δεν μπορεί να υποστηρίξει τον πλήρη όγκο κυκλοφορίας, οι Αρχές δεν «κλείνουν» αυτόματα τον εναέριο χώρο. Αντίθετα, εφαρμόζεται μερική λειτουργία, με αυστηρή ιεράρχηση:
Πτήσεις που βρίσκονται ήδη στον αέρα έχουν απόλυτη προτεραιότητα.
Ακολουθούν υπερπτήσεις διεθνών διαδρομών, εφόσον μπορούν να εξυπηρετηθούν με ασφάλεια.
Τέλος, επανεξετάζονται απογειώσεις και αφίξεις, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα των συστημάτων.
Η λογική είναι μία: καμία επιχειρησιακή ή οικονομική πίεση δεν μπορεί να υπερισχύσει της ασφάλειας.
Ποιος παίρνει τις αποφάσεις
Οι αποφάσεις λαμβάνονται από τις αρμόδιες υπηρεσίες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας της Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, σε συνεργασία —όπου απαιτείται— με παρόχους τηλεπικοινωνιών και διεθνείς φορείς.
Το πλαίσιο είναι αυστηρά καθορισμένο από διεθνείς κανόνες και δεν αφήνει περιθώριο αυτοσχεδιασμών: κάθε βήμα, από τον περιορισμό έως την πλήρη αποκατάσταση, ακολουθεί προκαθορισμένα πρωτόκολλα.
Πότε επιστρέφει η κανονικότητα
Η άρση των περιορισμών γίνεται μόνο όταν πιστοποιηθεί ότι το σύστημα λειτουργεί πλήρως και αξιόπιστα. Μέχρι τότε, οι NOTAM παραμένουν ενεργές και η εναέρια κυκλοφορία προσαρμόζεται δυναμικά.
Για τους επιβάτες, αυτό μεταφράζεται σε καθυστερήσεις ή ακυρώσεις. Για τις Αρχές, όμως, αποτελεί τη μόνη αποδεκτή επιλογή: καλύτερα λιγότερες πτήσεις, παρά ρίσκο στον ουρανό.
Σε τέτοιες στιγμές, γίνεται σαφές ότι πίσω από κάθε απογείωση υπάρχει ένα σύνθετο σύστημα αποφάσεων που ενεργοποιείται ακαριαία — και που έχει έναν αδιαπραγμάτευτο κανόνα: την απόλυτη προτεραιότητα στην ασφάλεια.
dimpenews.com
